Applications of Inconel 625 i bilindustrien

Inconel 625-legeringen ble opprettet på begynnelsen av 1960-tallet som leder i nikkelbaserte superlegeringer. Det er tøft, lett, allsidig og har utmerkede kjemiske og mekaniske egenskaper for et bredt spekter av applikasjoner. Ikke rart at det har vært en favoritt i nesten seks tiår.

625 legering ble opprinnelig utviklet for damprør-en kritisk anvendelse som krever høy styrke, stabilitet og motstand mot ekstreme temperaturer. Siden den gang har fortsatt forskning og utvikling avslørt og forbedret legeres rekkevidde av egenskaper. For eksempel har den en sterk motstand mot saltvann, noe som gjør det ideelt for marine og offshore -applikasjoner. Den utmerkede korrosjonen og trykkmotstanden gjør det også til et valg av materiale for bilindustrien, kjernefysisk og kjemisk prosessering.

Bilindustrien har et spesielt behov for lette, høye styrke og korrosjonsbestandige metaller. I denne artikkelen vil vi se nærmere på egenskapene til Inconel 625 -legeringen og hvordan vi best kan bruke dem i bilindustrien.

Elements of Excellence
Inconel 625-legering er en nikkel-krom-molybden-legering med små tilsetninger av jern og niob. Nikkelinnhold er minst 58%, noe som er spesielt gunstig for sin utmerkede styrke, seighet og korrosjonsmotstand. Korrosjonsmotstanden forbedres ytterligere av det høye krominnholdet i 20-23%. Krom er ekstremt motstandsdyktig mot korrosjon, spesielt i oksiderende medier.

Molybdeninnhold er 8-10%, noe som forbedrer legerens styrke og motstand mot pitting og sprekk korrosjon. Molybden forbedrer også sin korrosjonsresistens i ikke-oksiderende medier. 5% jern forbedrer legeringens styrke, mens små mengder niobium hjelper til med å forhindre intergranulær sprekker etter sveising. Resultatet er en legering som er lett, sterk, lett å maskinere, og har utmerket korrosjonsmotstand i både oksiderende og ikke-oksidasjonsmiljøer.

Styrke og holdbarhet
På grunn av effekten av molybden og niobium på atommatrisen på 625 legering, kan den styrkes uten varmebehandling. Den kan brukes i annealert tilstand. 625 legering har høy generell styrke og utmerket strekkfasthet og korrosjonsutmattelsesstyrke. Det er spesielt motstandsdyktig mot klorid -stresskorrosjonssprekker.

Korrosjonsmotstand er en annen enestående kvalitet på 625 legering. Det er mye brukt til sjøs og på skip, da det praktisk talt er immun mot korrosjon fra sjøvann eller ferskvann. Den viser også lignende korrosjonsresistens mot alkaliske medier og nøytrale salter.

Denne høye temperaturlegeringen kan lett takle selv tøffe ekstreme miljøer med høy temperatur. Det fungerer også bra under korrosjonsforhold med lav temperatur på grunn av tilsetning av krom og molybden.

Automotive applikasjoner
Kombinasjonen av kraft og ytelse, mindre forskyvning og lavere utslipp er kjernen i dagens bilindustri. Dette stiller spesielle krav til metallkomponentene som brukes i bilindustrien. Eksosemperaturene er høyere enn noen gang før, og drivkraften for bærekraft betyr at kjøretøyer må vare så lenge som mulig. Dette betyr at hver metallkomponent må ha den rette kombinasjonen av styrke og motstand, avhengig av den spesifikke funksjonen til den aktuelle delen i bilen. Spesifikke problemer kan omfatte kryp, slitasje, korrosjon, utmattethet med lav eller høy syklus eller ekstreme temperaturer.

De spesielle egenskapene til Inconel 625 -legering gjør den godt egnet for spesifikke deler i bil- og andre kjøretøydesign, inkludert bakrør, kollisjonspute -rusler, isolasjonselementer og oksygen sensorer.

Tailpipes
Tailpipes har en spesielt tøff jobb. De blir stadig utsatt for etsende og irriterende stoffer som regn og salt, så de må ha utmerket korrosjonsmotstand. De kan også bli bulket, riper eller treffes av små gjenstander som steiner. Som den eneste synlige delen av eksosanlegget, og en viktig egenskap i selve bilen, må de imidlertid se feilfrie ut.

Inconel 625 -legering er høyt verdsatt for sin motstand mot salt- og ferskvannsangrep, dens lette vekt, høye styrke og korrosjonsmotstand. Den kan også tåle høye eksosstemperaturer uten å mislykkes.

Barriereelementer
Barriereelementer er en annen viktig komponent i en bils eksosanlegg. De demper vibrasjoner, kompenserer for termisk ekspansjon og reduserer potensiell slitasje. Et sterkt, holdbart og velpresterende barriereelement vil forlenge levetiden til hele eksosanlegget.

Inconel 625 Alloys egenskaper gjør det også til et utmerket valg. Fordi det forblir stabilt ved høye temperaturer og motstår våt korrosjon-en reell risiko gitt vintereksponeringen av eksosrør for saltbarrierelementer som er laget av denne legeringen, vil prestere godt på lang sikt, forlenge levetiden til eksosanlegget og spare tid og penger på reparasjoner.

Oksygenføler
Også kjent som en oksygenføler, er en oksygenføler en del av eksosanlegget som måler mengden gjenværende oksygen i eksosgassene. Optimalisering av luft/drivstoffblanding gjør at riktig mengde drivstoff kan leveres til motorsylindrene, slik at motoren fungerer ordentlig og effektivt.

Oksygenføler (moderne biler er vanligvis utstyrt med to) er også et viktig bærekraft og sikkerhetstiltak. De er lokalisert på hver side av den katalysatoriske omformeren og overvåker om den katalytiske omformeren fungerer som den skal og filtrerer skadelige eksosgasser. Oksygenføler er kritiske og trenger å ha en lang levetid, enda lenger enn levetiden til selve katalysatoren. 625 legering brukes ofte til å lage kontaktfjærer for oksygenføler.

Airbag rupture plater
Takket være enorme fremskritt innen kjøretøysikkerhet, er kollisjonsputer nå standardutstyr i biler. Airbags redder liv når de fungerer ordentlig, men kan være veldig farlige hvis de blåser opp til feil tid. Mekanismen til kollisjonsputen styres av en plate designet for å sprekke ved et spesifikt trykk, noe som sikrer at kollisjonsputen er distribuert nøyaktig når det er nødvendig.

625 legering er det beste valget for å produsere disse platene på grunn av dens motstand mot ekstreme temperaturer. Dette sikrer at kollisjonsputen ikke tilfeldigvis blåser opp i tilfelle en kjøretøybrann, og unngår skade på sjåføren, passasjerene og/eller redningsmennene.

Hvis du vil vite mer om bruken av 625 -legering i bilindustrien og andre felt, kan du kontakte oss. Teamet vårt vil gjerne gi deg råd.