Nickel270 legert nikkelstang, Nickel270 kjemisk sammensetning, strekkfasthet
Nikkel 270 UNS N02270
Strimmel, spole, folie og tråd, ASTM F3
Nickel270 App
Motstandstermometre, trådstenger, passive katoder, fluorescerende lampekomponenter, elektrolysecelleanoder
Nickel270 Beskrivelse
Alloy 270 er et nikkel med høy renhet som vanligvis er laget av pulvermetallurgi. Den har lav grunnhardhet og høy duktilitet. Den er i hovedsak fri for ikke-metalliske inneslutninger.
Nickel270 Kjemi typisk
Nikkel + kobolt: Større enn eller lik 99,9
Kobber: Mindre enn eller lik 0.01
Jern: Mindre enn eller lik 0.05
Mangan: Mindre enn eller lik 0.003
Karbon: Mindre enn eller lik 0.02
Svovel: Mindre enn eller lik 0.003
Titan: Mindre enn eller lik 0,005
Magnesium: Mindre enn eller lik 0.005
Silisium: Mindre enn eller lik 0.005
Nikkel270 fysiske egenskaper
Tetthet: 0,322 lb/in3, 8,91 g/cm3
Resistivitet: ohm-cir-mil/ft, (μohm·m): 45.0 (0.075)
Spesifikk varme: BTU/lb-grad F (J/g-grad K): 0.110 (460)
Termisk ledningsevne: BTU-in/time-ft2- grad F (W/m·- grad): 595 (86)
Gjennomsnittlig termisk utvidelseskoeffisient: μin/in-grad F (μm/m- grad ) 70 - 200 grad F (20 - 95 grad ): 7,4 (13,3)
Elastisitetsmodul: KSI (MPa) 30 x 103 (207 x 103) Tension
Magnetisk permeabilitet: ferromagnetisk
Smelteområde: 2650 grader F (1454 grader)
Nickel270 form
Spoler - ark, stripe, folie
Tråd - profiler, runde, flate, firkantede
Nikkel270 mekanisk funksjon ved romtemperatur
Egenskaper: Gløding Typisk
Ultimativ strekkstyrke: 50 KSI min (345 MPa min)
Flytegrense: 16 KSI min (110 MPa min)
Forlengelse: 50 %min
Hardhet: Rb 66 maks: Måler større enn eller lik 0,010 tommer
Nickel270 Funksjoner: Slokking
Nikkel 270 kan kaldbearbeides under forskjellige forhold.
Nickel270 varmebehandling
Nikkel 270 er ikke herdbar etter varmebehandling.
Materialer er en viktig bærebjelke for utvikling av moderne vitenskap og teknologi og økonomisk konstruksjon, og er det materielle grunnlaget for moderniseringen av luftfartsindustrien. Avanserte fly- og motordesign må ha tilsvarende luftfartsmaterialer og suveren produksjonsteknologi for å oppnå dem. Med forbedring av flyytelse og motorytelse blir kravene til materialer og prosesser høyere og høyere. Aeromotordeler laget av høytemperaturlegeringer, hovedsakelig de fire varmekomponentene til turbinblader, styreblader, turbinskiver og forbrenningskamre, er generelt delt inn i to kategorier: en er deler laget av deformerte høytemperaturlegeringer; Den andre typen er deler laget av støpte høytemperaturlegeringer.
