409L SS rørrør

409L har sterk motstand mot høye temperaturer, kan oppnå høyeffektive motorer og eksossystemer, og redusere tykkelsen på eksossystemet, noe som kan redusere eksosutslipp.
409L har lav pris, god fleksibilitet, høy utbyttegrad og er enkel å erstatte. Det er et miljøvennlig nytt produkt.
409L rustfritt stål har utmerket korrosjonsbestandighet og er egnet for å forlenge bilens levetid og redusere vekten på bilen. Som et resirkulerbart og miljøvennlig materiale bruker store bilprodusenter som GM, Ford, Volkswagen, DaimlerChrysler og andre store bilprodusenter 100 % rustfritt stål i eksosanleggene sine. . Bileksossystemet behandler høytemperatur, høyhastighets forbrenningseksosgassen som genereres av bilmotoren og slipper den ut til utsiden av bilen. Eksossystemets hovedfunksjon er å redusere vibrasjoner og støy, og å omdanne eksosgassen til ren gass etter forbrenning. Bileksossystemet er den lengste komponenten i bilen. Dette systemet må tåle store temperaturendringer (-20 ~ 850 grader) og høyfrekvente vibrasjoner av høytemperatur og høyhastighets eksosgasser. Det er også det største og mest komplekse stedet i bilen. I miljøet er temperaturgrensen som 409L tåler (-20~650 grader ). Nylig, på grunn av stadig strengere miljøvernstandarder for bileksos, økningen i kortreist bykjøring og spredningen av snøryddingsmidler om vinteren, har bruksstandardene for eksosanlegg også blitt stadig strengere. Fra Euro II til Euro IV-standarder kan tradisjonelt stål ikke oppfylle kravene deres. På grunn av tekniske krav bruker high-end motorsykkeleksossystemer allerede 409L materialer. Mengden 409L rustfritt stål som brukes i hvert kjøretøy er 35KGS-65KGS.